A GAC Motors iniciou uma nova estratégia para ganhar terreno no mercado brasileiro com o GS4 Hybrid 2026, rival do BYD Song Plus. A versão Elite do modelo da chinesa já pode ser adquirida por R$ 188.991, uma redução de 10% em relação ao preço de tabela de R$ 209.990. No entanto, as condições valem somente para clientes pessoa jurídica.
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O movimento da GAC visa atrair consumidores que buscam eficiência energética sem a dependência de infraestrutura de carregamento. Como é híbrido pleno (HEV), o GS4 não precisa ser ligado à tomada, ou seja, recupera energia através do próprio funcionamento do sistema.
Essa praticidade, somada ao bônus de quase R$ 21 mil, coloca o modelo em competição direta com versões intermediárias de SUVs compactos e médios flex tradicionais.
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Potência híbrida
O conjunto mecânico do GS4 Hybrid combina motor 2.0 aspirado de 140 cv a um motor elétrico potente de 182 cv. Juntos, os propulsores entregam potência combinada de 235 cv e torque elétrico de 30,6 kgfm, garantindo acelerações ágeis.
Em termos de eficiência, o modelo registra médias de 14,1 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada, permitindo uma autonomia estimada superior a 700 quilômetros com um único tanque de 50 litros.
A versão Elite não economiza em itens de série, e prova disso é seu pacote tecnológico robusto: o interior é equipado com ar-condicionado digital automático, chave presencial e bancos com ajustes elétricos. Há também freio de estacionamento e central multimídia de 10,1″ com Apple CarPlay.
Na segurança, o modelo se destaca com o piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado, bem como os seis airbags que equipam toda a linha.
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