Você já se deparou com vídeos que sugerem usar repelente de insetos para limpar os faróis de carros antigos? Embora as imagens mostrem resultados tentadores, com faróis aparentemente mais claros e brilhantes, a prática não é recomendada porque pode danificar estes componentes.
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O segredo por trás do aparente efeito “milagroso” do repelente está no DEET, o dietil-meta-toluamida. Este composto, que é um bom solvente, é usado nas fórmulas dos repelentes para disfarçar o odor humano e, assim, evitar que os insetos nos encontrem.
No caso dos faróis dos carros, o que acontece é que o DEET amolece o plástico duro dos faróis. Em outras palavras, o composto dissolve a camada superficial do plástico, removendo sujeiras e a oxidação visível.
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Portanto, a “limpeza” nada mais é que a remoção da camada externa de plástico do farol. Por um lado, o DEET realmente remove a sujeira e o plástico oxidado; mas, por outro, também pode deixar o componente pegajoso e maleável. Em muitos casos, após algum tempo, o plástico volta a ficar opaco, e se for muito antigo, pode ficar deformado de forma permanente.
Repelente em faróis de carros novos
O uso de repelente em faróis de carros antigos não é tão bom quanto vocês imaginam, mas… e nos 0km? Em modelos de veículos mais novos, a prática pode ser menos prejudicial se feita com extrema cautela. Nesse caso, a dica é usar um pano macio para aplicar o produto no farol e jamais colocá-lo diretamente na luz.
Se mesmo assim o plástico ficar com aparência de oxidação após a aplicação, vale aplicar um pouco de óleo de laranja. O composto não vai recuperar o plástico, mas ajuda a deixá-lo mais brilhante.
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