A tração é um dos pilares para o funcionamento do carro. Nos tempos modernos, temos alguns tipos disponíveis para os veículos, cada uma com um benefício ou vantagem diferente.
A tração traseira, porém, foi a primeira desenvolvida pela indústria automobilística. Ela era utilizada em todos os tipos de veículos, ao contrário dos dias atuais, onde está presente apenas em carros esportivos ou mais sofisticados. Mas você já parou para pensar como esse sistema funciona e quais são seus benefícios?
Para o funcionamento deste sistema, o eixo cardã se torna uma peça essencial. Composto por dois eixos tubulares, sendo um ligado ao motor e outro ao diferencial, ele é responsável por enviar a potência do trem de força para as rodas traseiras.
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No caso de veículos elétricos, não é necessário a utilização de um eixo cardã. Ao contrário dos modelos a combustão, os motores podem ser montados nos eixos ou até mesmo diretamente nas rodas.
Um grande diferencial para este tipo de tração é a distribuição de peso. O veículo ganha maior eficiência, fica mais equilibrado e com uma dirigibilidade melhor. Só há de se tomar cuidado em curvas acentuadas, já que ele pode acabar saindo de traseira, fazendo com que o condutor perca o controle do carro.
Além de veículos esportivos, a tração traseira também é utilizada em picapes e utilitários, como por exemplo a Ford Ranger Black.
Atualmente, temos alguns modelos de tração traseira à venda no Brasil, como o Ford Mustang, Volvo EX30 (elétrico), a já citada Ranger Black e outros mais.
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