A geração atual da picape Fiat Strada já soma 850 mil unidades produzidas no Brasil desde seu lançamento, em 2020. Consolidada como o veículo mais vendido do mercado brasileiro há cinco anos, o modelo integra o portfólio da marca desde 1998 e mantém presença firme e forte não apenas por aqui, mas também em vizinhos como Argentina e Uruguai.
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O projeto atual da Strada foi desenvolvido a partir da base MPP e tem itens encontrados também em modelos como o Mobi e Argo. Na prática, a Strada é uma evolução significativa no conceito de picapes compactas, sendo também uma das últimas remanescentes do segmento derivado dos hatches.
A geração anterior do modelo ainda ofereceu uma terceira porta, mas a versão atual padronizou a configuração de cabine dupla com quatro portas e a deixou mais parecida com a Toro, sua “irmã” de porte maior.
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Tecnologia e diversidade de versões
A gama da Strada é uma das mais amplas do setor, o que permite que a picape rode em condições de uso severo no trabalho e até no lazer premium. A versão de entrada, Endurance 1.3 manual com cabine simples, parte de R$ 113.490.
No topo da pirâmide, as configurações Ranch e Ultra utilizam o motor 1.0 turbo T200 aliado ao câmbio automático do tipo CVT, que vem para substituir o antigo sistema automatizado Dualogic. Ambas as versões topo de linha saem por R$ 150.490.
Enquanto isso, a atualização mais recente para a linha 2026 foca na conectividade com a introdução do sistema “Connect Fiat”, disponível só na Ranch e Ultra.O recurso permite ao motorista controlar diversas funcionalidades do veículo diretamente pelo celular ou, se preferirem, pelo sistema multimídia.
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