Após o enorme fracasso da Tesla Cybertruck, a fabricante de veículos elétricos deu mais um passo que pode “afundar” de vez a vida da picape, eliminando silenciosamente sua versão mais simples do catálogo.
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A retirada da configuração mais barata ocorreu poucos meses após o lançamento. Com acabamento simplificado e tração apenas traseira, a Cybertruck de entrada era vendida por US$ 61 mil.
Mas qual o motivo para deixar de vender essa versão? Simples: o modelo não vendia — assim como as variantes mais caras, que também enfrentam estoques elevados nas concessionárias.
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A estratégia da marca era clara: oferecer uma opção com preço mais “acessível” para aumentar o volume de vendas. Porém, isso não aconteceu. A versão básica perdeu alguns dos itens mais atraentes, como suspensão pneumática, tampa traseira elétrica e tomadas na caçamba.
Produção e vendas em baixa
Elon Musk acreditava que revolucionaria o segmento de picapes com a Tesla Cybertruck. No entanto, o modelo acumulou resultados fracos, reclamações de clientes e produção abaixo do esperado.
A meta de Musk era fabricar cerca de 250 mil unidades por ano, podendo chegar a 500 mil. Essa parecia uma realidade viável na época, já que o modelo ultrapassou 1 milhão de reservas antes do lançamento.
Mas o cenário foi outro: atualmente, a produção gira em torno de 20 mil unidades anuais — e esse número pode ser ainda menor, segundo analistas do setor.
O investimento na Cybertruck custou caro à Tesla. A marca chegou a aceitar o modelo como parte de pagamento na compra de outros carros, devido à forte desvalorização da picape.
Exemplo disso: unidades vendidas em 2024 por US$ 100 mil foram avaliadas pela própria Tesla em apenas US$ 65.400 — uma queda de 34,6%.
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