Os carros elétricos da Volvo vêm se mostrando um bom negócio para a marca. Segundo o CEO Håkan Samuelsson, os EVs da montadora são lucrativos — tanto que, se a Volvo dependesse só dos carros a combustão, teria resultados financeiros mais fracos. A declaração vem na contramão de outras marcas, como a Ford, que vêm enfrentando prejuízos em meio à transição para os carros elétricos.
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Segundo Samuelsson, a Volvo não está “pagando para vender carros elétricos“. Sua fala vem como uma crítica discreta às montadoras rivais, que vêm encarando margens de lucro menores para conseguir participação no mercado.
Claro, as margens dos elétricos ainda são menores que as dos carros a combustão, mas o executivo reforçou que o volume crescente de vendas vem sustentando a rentabilidade da operação. Para ele, o sucesso se deve à combinação entre engenharia e redução de custo nas baterias.
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Tecnologia do Volvo EX60
A grande aposta da Volvo para consolidar essa lucratividade é o EX60, SUV elétrico previsto para 2027. A expectativa é grande, já que o modelo traz tecnologias como a integração direta das células de bateria à carroceria, bem como megafundição estrutural. Com a arquitetura integrada, a Volvo reduz drasticamente o peso e o custo de fabricação.
Aliás, o CEO questionou também a busca incessante do setor pelas chamadas baterias de estado sólido. Para ele, a evolução das baterias já disponíveis, como as de LFP (Lítio-Ferro-Fosfato), já oferece o equilíbrio necessário entre custo, autonomia e segurança para tornar os elétricos mais baratos.
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